Кнопочки давить — автоматизация процессов тестирования

Агрегат позиционирования, как подмена пальцев жителя нашей планеты при тестировании и проверке бытовой радиоэлектроники кара.

Мультимедийные агрегата в каре не нуждаются в линейных налаженности перемещения. Проигрывание музыки в формате MP3, расчёт употребления горючего либо навигационная порядок поиска пт направления также действуют в машине без роли автоматической налаженности позиционирования и перемещения. Но это всё же едва лишь на половину правосудное суждение. Как-то, чем вышеупомянутые электрические приборы будут допущены к исполнению близких задач в настоящих соглашениях, они обязаны водиться всеобъемлюще протестированы в испытательной лаборатории. Конкретно на этом шаге готовые к интеграции налаженности позиционирования оказывают бесценную поддержка.

Навигационные либо радиоустройства проходят полный процесс разработки, до того как они будут конечно допущены к производству. Вначале требуется найти, что соответствен выполнять этот «электронный помощник», будут ли эти функции нужны и смогут ли имеющиеся юзеры ними править. Потом команда программистов разрабатывает программное обеспечение для связи подпрограмм реализующих корпоративную функциональность. Тем периодом конструкторы разрабатывают корпус и компоненты управления.

Самое занимательное начинается тогда, иногда все составляющие складываются в единичное целое. Запустится ли подходящее прибавление практически, ежели будет нажата клавиша «Пуск»? Либо будет уменьшена, заместо этого, громкость? Либо вообщем порядок «зависнет»?

Предотвращением этакого рода досадных ошибок занимается группа проектировщиков из области тестирования продукции в фирме-производителе авто электроники VDO Automotive группы Continental. Задумана водилась проектировка налаженности для тестирования навигационных и радиоустройств. Мысль водилась примитивна и эффективна. Порядок перемещения обязана автоматом выполнять движения симулирующие ручное управление тестируемыми агрегатами имеющимся юзером. С помощью налаженности управления может быть запустить множество разных программ перемещения для симуляции может быть большего численности сценариев исполненья тех либо других деяний юзера. В свойскую очередь, порядок обработки определяет, были ли практически запущены желанные процессы в агрегате с помощью предпринятых правящих деяний.

Разработка и программирование сходственного программного обеспечения вызывает чрезвычайно больших временных издержек. Оттого команда разрабов отыскала чрезвычайно полезным то событие, что кропотливую разработку налаженности перемещения не беспременно конструировать самим. Конструкторы наткнулись в вебе на готовые к интеграции налаженности позиционирования DriveSets фирмы Systec — комплексные налаженности включающие в себя: порядок управления, кинематику, движки и программное обеспечение. Элементарный метод выбора быстро привёл к пригодной единице перемещения для реализуемого прибавления: DriveSet M309 прибывающий трёхосевой порядком в портальном варианте выполнения, в классе точности повторяемости 0,1 мм, со скоростью перемещения до 0,4 мтр/с включительно, способной перемещать инструмент весом до 1 кг.

Для того, чтоб вполне удовлетворить заявки VDO Automotive, порядок DriveSet водилась немножко изменена. На участок закрепления прибора водилась определена доборная ось вращения, с помощью тот или иной может быть было бы вертеть поворотный регулятор. Меж тем и другие налаженности DriveSets отлично подступают для сходственных задач контроля и тестирования. Неподражаемо убедительными для разрабов VDO Automotive водились возможности интеграции в иное программное свита налаженности управления Xemo R, входящего в набор поставки DriveSet. «Насыщение» Systec Xemo-Motion-Control-налаженности необходимыми методами процесса перемещения происходит с помощью языка программирования MotionBasic. Этот язык выгодно выдается тем, что он «открыт» для почти всех высокоуровневых IT-языков и программных сред. Так, входящие в обычную комплектацию поставки, динамические библиотеки(DLL) для Windows разрешают программировать агрегат управления Xemo с помощью привычного родного компа на один-одинешенек из множества вероятных языков программирования. Эта необыкновенность продукта теснее приятно удивила и вдохновила не только конструкторов VDO Automotive.

На выставке Motek почти все гости водились впечатлены также потенциалом программирования агрегатов управления Xemo в графически направленной программной среде LabView, что стало вероятным благодаря, входящему также в набор обычной поставки DriveSets, «Виртуальному Инструменту»(VI) для LabView.

Не считая теснее перечисленных плюсов в оснащении продукта, проектировщики VDO Automotive несомненно выиграли и в том, что заказав DriveSet они не только решили задачку перемещения, но и заработали в руки готовую техно документацию и чертежи. А вероятность функционировать в возлюбленной среде программирования стала для предстоящего процесса разработки ещё один-одинешенек превосходством, благодаря тот или другой последующие разработка и программирование разных прикладных сценариев могли начаться ещё во пора конструкции DriveSet в Systec.

Один-одинешенек разов запрограммировать и загрузить в агрегат Xemo. Далее управление контроллером схоже на ребяческую забаву, потому что, единожды предпочтенное, Xemo-R настольное агрегат дозволяет комфортное управление порядком позиционирования средством собственных компонентов управления. С помощью разных многофункциональных клавиш вероятен вызов заблаговременно загруженных сценариев управления. Процесс тестирования может проводиться также неопытным юзером без особенных познаний программирования. А для ответов на возникшие в процессе эксплуатации вопросцы, порядок снабжена подробнейшей документацией. Не считая того, конечно-же, в распоряжении заказчика телефонная и собственная консультация коллектива Systec GmbH.

	Messemodell Motek Размещение авто проигрывателя на поворотном столе сооружает вероятным исполнение наиболее трудных действий контроля, потому что передняя панель может занимать многообразные положения относительно направления деяния манипулятора.
	Messemodell Motek В этом выставочном экспонате фирмы Systec, «механическая рука» захватывает незначительный железный стержень и производит с его помощью многообразные автоматизированные деяния управления автопроигрывателем, к примеру, нажатие клавиши извлечения диска из проигрывателя.
	DriveSet M309 DriveSet M309 употребляемый в приложении VDO Automotive для контроля и тестирования агрегатов навигации и авто проигрывателей.
	Xemo R В состав комплектации каждого DriveSet заходит Xemo-агрегат управления. Создатели VDO Automotive тормознули на выборе настольного выполнении контроллера, Xemo  R. С помощью Xemo R бегло запускать многообразные Программы управления, тот или другой водились вначале разработаны на компе, а позже сохранены в памяти контроллера.

Ульрих Клозе, спец по маркетингу

компании «SystecElektronikundSoftwareGmbH».